用途及特點

均速管煙氣流量計以其安裝簡便、壓損小、強度高、不受磨損影響、無泄漏等特點而成為替代孔板的理想產(chǎn)品。可廣泛用于工礦企業(yè)的高爐煤氣、壓縮空氣、蒸汽和其他液體、氣體的流量測量。

1 *的內(nèi)部二次平均結(jié)構(gòu)，提供了高精度（讀數(shù)±1%）和高重復性（±0.1%）。

2外層沖擊管采用一整塊材料加工制作而成無焊接，與由雙體結(jié)構(gòu)焊接而成的同類產(chǎn)品相比自然有g(shù)ao強度，也便于選用耐高溫，耐腐蝕的材料。

a蜂窩狀六邊形穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，產(chǎn)生的是*的流束分布形狀，保證了低壓信號的穩(wěn)定，產(chǎn)生的差壓高于同類產(chǎn)品，提高了量程比。

b適用于方形或矩形管道。

c對于同類產(chǎn)品在測量臟污介質(zhì)時不可避免的堵塞問題，有在線可拔出型或提供手動和自動吹掃方案及裝置，實現(xiàn)不停產(chǎn)維護。

d 均速管+三閥組+溫壓補償+變送器，組成一體化結(jié)構(gòu)，使用方便。

e無流量系數(shù)飄移，長期穩(wěn)定。

f*提供直觀的共振驗算，確保長期穩(wěn)定運行。

g壓損小能耗低，節(jié)能*

h 安裝簡便節(jié)省人工，價格低

概述：

均速管煙氣流量計以其安裝簡便、壓損小、強度高、不受磨損影響、無泄漏等特點而成為替代孔板流量計的理想產(chǎn)品。可廣泛用于工礦企業(yè)的高爐煤氣、壓縮空氣、蒸汽和氣體的流量測量。

均速管流量計技術(shù)參數(shù)：

1、規(guī)格：DN50-DN5000（mm）；插入式：DN500-DN5000（mm）；

2、測量準確度：±6.0%；重復性：±0.1%；

3、范圍度：體積流量：10：1；質(zhì)量流量：8：1；

4、工作壓力：均速管無提出功能型：≤20MPa；均速管可提出型：≤10MPa；

5、流體溫度：≤450℃；

6、介質(zhì)粘度：≤30CP（相當于重油）；

7、材質(zhì)：阿牛巴傳感器、三閥組、不銹鋼（任選）；主體管、法蘭：不銹鋼或碳鋼（任選）；

均速管流量計工作原理：

當流體流過探頭時，在其前部產(chǎn)生一個高壓分布區(qū)，高壓分布區(qū)的壓力略高于管道的靜壓。根據(jù)伯努利方程原理，流體流過探頭時速度加快，在探頭后部產(chǎn)生一個低壓分布區(qū)，低壓分布區(qū)的壓力略低于管道的靜壓。流體從探頭流過后在探頭后部產(chǎn)生部分真空，并在探頭的兩側(cè)出現(xiàn)旋渦。均速流量探頭的截面形狀、表面粗糙狀況和低壓取壓孔的位置是決定探頭性能的關鍵因素。低壓信號的穩(wěn)定和準確對均速探頭的精度和性能起決定性作用。流量探頭能精確地檢測到由流體的平均速度所產(chǎn)生的平均差壓。流量探頭在高、低壓區(qū)有按一定準則排布的多對取壓孔，使準確測平均流速成為可能。

2現(xiàn)場管道對速管流量計流量測量的影響

管道對均速管的流量測量的影響舉足輕重，不可忽視，主要表現(xiàn)在以下兩個方面：

1、直管段長度

均速管前直管道長度必須達到20~30D，以保證流速分布為充分發(fā)展紊流，只有這樣，僅測幾點的流速才可能推算流經(jīng)整個截面的流量。否則，管道中的流動比較復雜（，流速分布不僅不對稱于軸線，還會有橫向流動（二次流）及漩渦，僅測直徑上幾點流速是很難保證測量的準確度的。

2、管道內(nèi)徑

均速管只能測流速，要測流量必須乘管道截面（圓管要測內(nèi)徑，矩形管需測寬與高）。而它又是一種插入式儀表，實際應用中，往往很難或并不認真測內(nèi)徑。

ISO7145就認為，在無法測內(nèi)徑時，允許用軟尺測管道外徑的周長、估計壁厚來確定內(nèi)徑，這樣做當然更無法確認管道內(nèi)壁的腐蝕、積垢等情況的影響。如此確定的管內(nèi)徑，怎么能保證準確，而從下面分析可看出管內(nèi)徑的準確與否，將成為影響均速管流量測量準確度舉足輕重的因素。

3、流量準確度的估算

如僅考慮主要因素，均速管計算公式可簡化為：

①

①式中QV為容積流量；C取決于各參數(shù)單位的系數(shù)；D為管道內(nèi)徑；DP為輸出差壓；x為流體密度。由①式推導的流量不確定度為

②

從上所述，制造廠對均速管檢測桿的形狀、測點位置，做了不懈的努力，它們只會影響輸出差壓Dp的大小，而從②式中可知管內(nèi)徑D的相對誤差sD/D對流量精確度的影響將數(shù)倍于差壓Dp的誤差sDp/Dp。

此外，公式①中的流量系數(shù)K即使廠商逐臺標定，也是在實驗室的特定條件下得到的，而現(xiàn)場往往達不到試驗室的流場條件，這時采用廠商提供的流量系數(shù)K，也將帶來較大的誤差。早在20年前，W.Rahmeyer和C.L.Britton在阻力件（彎頭、閘伐……）后2至12D處安裝均速管進行了系統(tǒng)的實驗測試。測試表明，在直管段不到4～5D時，流量系數(shù)的偏差將達到±8%以上。